教人面對未來

The Economist : Teaching tomorrow教人面對未來
Google自駕車主導人想教人們該如何面對未來

「隨著AI電機工程的效能不斷提升，人類想為社會帶來高效貢獻，會變得愈來愈難。」持此論點的Sebastian Thrun一手主導了Google街景、Google自駕車和Google眼鏡秘密專案《skunk-works》。儘管擁有上述與AI相關的豐功偉業，卻不代表Thrun被AI趨勢牽著走，他表示：「我們正目睹AI和人類之間掀起爭端，而在這場戰役裡，我是100%站在人類這邊的。」早在他覺得被迫非得選邊站、宣誓效忠人類之前，1967年生於德國的他即長期醉心於人機互動的研究。

2012年，Thrun辭掉Google的全職工作創辦了Udacity，其設立的宗旨是要為21世紀創新教育。Udacity的『奈米學位』（nanodegrees）結合了隨選影音課程、短期線上測驗及中、長期學程，且課程設計的合作對象是渴求高技能員工的高科技公司。其核心概念是，任何人只要有幾分鐘的空閒時間，就能登入課程並以自己的步調進行學習。

Thrun強調奈米學位和MOOCs（磨課師）有很大的不同，後者為多所高等教育機構所提供的數位授課系列。符合其高科技底子，Udacity運用AI來分析個別學員的學習資料，以提高黏著度和課程完成率。「我們順利將人類大腦的學習模式逆向解構，從中找到讓人能投入學習的機轉。」Thrun指出：「我的夢想是要把學習變得像打電玩一樣容易上癮。」

線上課程和自主測驗為免費，而學員支付的是真人所提供的回饋意見，以於課程完成時取得證照。此外，因為教學者通常是剛畢業的奈米學位學員，而非傳統的學院教授，Udacity得以將學費壓在一個月僅數百美元，約大學學費的十分之一。Thrun宣稱有超過60%的Udacity學員完成課程，對比於MOOCs約僅10%。

奈米學位依難度的高低，設計成4至12個月的課程。短期課程很適合今日的高速工作環境，Thrun認為：「終生雇用的夢想不復。就拿我的專業領域來說，原先所學的技術5年內可能就會被淘汰。若拿到第一個學位的時間只花6個月，而不像現在拿個學士學位得耗費數年，如此就更有餘裕在往後需要時、獲得更多受教育的機會。

Udacity的全球有4百萬個註冊使用者，並隨時有6萬名學員在進行奈米學位的學習。不過，目前它僅提供6個奈米學位，皆為電腦程式設計相關。Thrun說這反應的是資訊工程課程的龐大需求。他並引用麥肯錫的報告指出，到了2020年，全球會有超過9千5百萬名低技能員工不符雇主所需。

「將來，技能完善人士和不具備特定技能人士之間的差距愈來愈大，」他進一步表示。「而Udacity就是我對AI發展所作的應對。我想要教育每個人的使命、是希望延緩AI終將對人類所造成的影響，因為我真心相信人人都該有一次受到良好的教育的機會。」

DigiTimes : Google自駕車之父　擬藉教育減緩AI對人類衝擊